Nuovo Cirrus Vision Jet G3: novità e caratteristiche principali

Nuovo Vision Jet G3: novità e aggiornamenti principali, con una lettura pratica a cura di Superba Consulting.

Cirrus lancia il Vision Jet versione 3

La nota casa aeronautica ha appena presentato una versione aggiornata del suo iconico Personal Jet, con tante interessanti novità.

Da fuori è sempre lui: la famosa coda a V non è cambiata, non cambia la sua linea sinuosa e affascinante e non cambia neppure il motore a turbina Williams FJ33-5A. Le prestazioni, in generale, restano le stesse dell’ultima versione G2+ introdotta nel 2021. L’unica differenza visibile all’esterno appare solo quando c’è buio: le nuove luci wingtip Spectra sono quasi tre volte più luminose rispetto alle precedenti.

È dentro che scopriamo le novità più interessanti. Innanzitutto, nel nuovo Cirrus Vision Jet G3 la terza fila di sedili è del tutto ridisegnata. Se prima l’aereo era pensato per un massimo di 5 adulti e 2 bambini, ora c’è posto per 6 adulti e un bambino, per un totale di 7 passeggeri. Così è più facile portare in giro tutta la famiglia o un team di lavoro numeroso.

Insieme alla capacità, cambia anche l’arredamento degli interni: compaiono rivestimenti in Alcantara ed elementi in fibra di carbonio. I sedili centrali e posteriori restano rimovibili per rispondere meglio a più tipi di missioni, ma chi viaggia dietro ora può contare su più spazio per le gambe. Inoltre il retro dei sedili nasconde un comodo attacco che può ospitare i dispositivi dei passeggeri, per un in-flight entertainment completamente personalizzabile.

La voluminosa console centrale che prima rubava spazio in mezzo ai sedili è scomparsa, grazie a tavolini che possono essere comodamente ripiegati.

Le innovazioni più interessanti riguardano l’avionica: il sistema Perspective Touch+™ di Garmin® che separa le informazioni fra Primary Flight Display e Multi-Function Display, ora offre diverse funzioni aggiuntive per dare al pilota le informazioni di cui ha bisogno e alleggerire il suo carico di lavoro. Ecco le principali:

• ATC Datalink: i piloti possono comunicare via messaggi di testo con l’ATC per ricevere aggiornamenti di rotta, autorizzazioni di quota e altro.

• Aggiornamenti automatici dei database. I dati di volo sono sempre aggiornati, semplificando le operazioni di preflight grazie all’abbonamento Cirrus IQ PRO Advanced™.

• Checklist collegate agli avvisi. Per un accesso rapido alle checklist pertinenti in situazioni ad alto carico di lavoro, quando si genera un avviso di cautela o di allarme.

• Instradamento sulle taxiways e 3D SafeTaxi®. Per maggior situational awareness in ambiente aeroportuale grazie a mappe chiare delle superfici aeroportuali e indicazioni per muoversi in aeroporti non familiari.

Ovviamente restano tutte le feature di sicurezza più note come il paracadute balistico caratteristico di Cirrus o il sistema Safe Return™ Emergency Autoland, che permette ai passeggeri di far atterrare l’aereo in autonomia in caso di malore del pilota e molte altre.

Noi di Superba Consulting non vediamo l’ora di poter mettere le mani su questo piccolo gioiello per farvelo vedere e provare: un jet safe, smart e davvero unico nel suo genere. Se vi interessa saperne di più, contattateci alla nostra mail e risponderemo a tutte le vostre domande.